TPU vagyis thermoplasztikus poliuretán - ez egy újfajta elasztomer, ami könnyû, tartós és a rezgéseket is jobban elnyeli!


Hétrétegû, könnyû és helytakarékos TPU belsõk a teljesítményorientált országúti, gravel és MTB kerékpárosoknak. A Conti TPU belsõi többféle méretben kaphatók. Különösen könnyûek, mégis strapabírók és alkalmasak országúti és off-road felhasználásra egyaránt. A mikrométer vastagságú TPU (termoplasztikus poliuretán) hét rétegû, ezáltal remekül tartja meg a levegõt és rendkívül tartós is. A belsõk színezetlenek maradnak a még jobb anyagminõség és a nem kívánatos nyomásvesztés biztosítása érdekében. Valamennyi Conti TPU belsõ a gyártást követõen kézi minõségellenõrzésen esik át. A szelepszár alja kúposan lett kialakítva, hogy a felnin még jobban helyezkedjen el és hogy megakadályozza a nem kívánt elmozdulást kerékpározás közben. A szelepszáron van egy belsõ menet, amely lehetõvé teszi a szelephosszabbítást és a csere szelepmag használatát.


Elõnyök:
- rendkívül könnyû súly - mérettõl függõen 35 és 43 gramm között
- alacsony gördülõ ellenállás
- egyszerû javíthatóság (a javítószettet a csomag tartalmazza! - ez nagy elõny a konkurenciához képest)
- német gyártás
- helytakarékos csomagméret


FONTOS INFORMÁCIÓK
1. A TPU belsõk nem használhatók felnifékekkel. Az erõs hõhatás hirtelen nyomásvesztés kialakulásához vezethet.
2. A TPU belsõk védelmére megfelelõ felniszalagot szükséges használni, ellenkezõ esetben károsodhat a tömlõ.
3. TPU belsõk nem felszerelt állapotban maximum 0,3 bar-ig fújhatók. Magasabb nyomás maradandó deformációt okozhat és használhatatlanná teheti a belsõt.
4. Fontos meggyõzõdni arról, hogy a felnin lévõ szelepnyílás megfelelõ átmérõjû-e - ha a szelepnyílás túl nagy, a szelep elcsavarodhat és kiszakadhat.
5. Összeszereléskor ügyelni kell arra, hogy a tömlõ vagy a szelep ne legyen becsípve, megcsavarodva vagy sérülve.
6. A TPU belsõket soha nem szabad egy keskenyebb gumiabroncsnál újra felhasználni. A keskenyebb gumiabroncshoz másik TPU belsõt kell használni.